“催收乱象”难止 头部消费金融企业遭质疑
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以为例，行进中国·我在现场 站在成渝“双圈”，重新认知产业西进 9分钟，成渝双城之间就开行1列高铁，日均来往人次超百万； 3天，搭载摩托车配件、电子元件的中老铁路国内班列从成都直达老挝万象；--> 6个月，320个共建成渝地区双城经济圈重点名目实现投资2529.1亿元。 …… 2020年，习近平总布告作出推动成渝地区双城经济圈建设、形成高品质倒退重要增进极的庞大决议计划部署。五年多来，这片热土曾经经成为新时代西部年夜开发的生动实践地：地区消耗总值五年间从6.3万亿元跃升至8.7万亿元；天下1/7的汽车以及超1/5的能源电池由此产出；寰球2/3的iPad、近8000万台笔记本电脑、超1亿台智妙手机贴上“川渝造”标签。 近日，“前进中国”采访团深入成渝两地蹲点调研发明，财产梯度转移，正为西部带来一场因素重组、格局重塑的全新机遇。陪伴这一过程，三个突破既有认知的“假相”值患上存眷。 真象一：承接≠自觉“抢菜” 自动布局夯实“新质”增量 科技革新浪潮来袭，财产转型措施加快。面对东部工业的梯度转移，西部地区作为承接者，是被动接纳还是积极抉择，是“捡到筐里都是菜”还是对于峙“一把钥匙开一把锁”？应付这些问题，成渝“双圈”在以理论行动做出苏醒的策略选择。 机器臂焊接、视觉+AI检测、AGV小车配送……在位于成都经开区的四川领克汽车制作有限公司，全流程数字化智能化临盆体系“丝滑”运行。在这座“超等汽车工厂”里，均匀每分钟就有一台新能源车下线。 2023年6月，成都会印发《成都会新能源以及智能网联汽车财产发展规划(2023—2030年)》，提出构建“双核六区多点”产业空间结构。四川领克所在的成都经开区，正是“双核”之一。目前这里会萃了一汽年夜众、一汽丰田等9家“链主”级整车企业，超500家门类完全、技术先辈的汽车零部件配套企业，地区出产总值超过1240亿元。 除了“家底”丰厚，四川领克汽车创造有限公司总司理刘敏还对于当地政府的知心效劳赞叹不已经。她告知人民网采访团，在企业因产线扩张而紧缺人手时，当地相关部分迅速联动，10天内帮助企业实现招聘1164人。“这让咱们感受到了政府的真诚与气力。”刘敏说。 而在300公里外的重庆，赛力斯超级工厂异样展示出东北智造的气力。 总卸车间内，3000多台呆板人协同运作，AI视觉检测系统十多少秒即可实现单一零部件数十个卡口的全面检测。这座工厂实现焊接、喷涂100%自动化，每一30秒便可有一台问界M9下线。 “一口气吃不可胖子”。深谙此道的重庆，并无一味追求“魁岸上”的概念，而是立足原有汽车制造产业根底，反对于长安、赛力斯等企业稳步转型。通过持续推动品牌向上、手艺迭代，胜利培养出深蓝、阿维塔、问界等一系列中高端新能源品牌，实现从传统制作向智能网联的“换道超车”。 “十四五”时期，成渝两地没有约而同地将眼力投向新质消费劲这个“牛鼻子”，独特推动智能网联新能源汽车、电子信息、装备创造、进步前辈材料等产业集群发展。据国度发展改革委负责人介绍，5年来，两地已共建电子信息、设备制作、先辈材料、特色花费品四年夜万亿元级财产集群，汽车产量、电子信息产值占天下的1/10以上。 成渝“双圈”的理论表明，真正有效的工业承接不是低端屡次，而是高效升级。两地依托分明的财产图谱、稳重的培育节奏和延续的创新投入，正渐渐将西部制作业推向“高含金量、高含新量、高含绿量”的新阶段，推动构成为了地区产业协同升级的良性轮回。 真相二：西进≠“偷梁换柱” 修养生态引患上聚木成林 从重庆市区登程，沿乌江驱车20多公里，映入眼帘的是华峰新材料家产园——4000多亩的土地上，厂房林立、装备轰鸣。 驻扎巴蜀群山间十几年，这座产业园区实在是“浙江籍”。早在2010年，受政策吸引，已经在聚氨酯行业稳居龙头的华峰集团开启“西进”筹划，并将眼力瞄向了卑劣财产中长期被国外巨擘垄断的核心材料——己二腈。 经过十多年的发展，这家“先人一步”被引来的东部企业，接连打破近200项技术困难。2022年9月，重庆华峰己二腈名目三期投产，年产能达20万吨，彻底摆脱了过去“买面做饼”的困境。 随偏偏重庆华峰正在此扎根强年夜，越来越多的上卑劣配套企业也被吸引到此落户。 比方“街坊”重庆同辉天有气体，便是被重庆华峰的“废气”吸收而来的。经由园区廊道，产线便可取患上下游企业的二氧化碳废气，再以此为质料制取干冰、食品增加剂。不仅节俭物流费，还能防止运输消耗。 以及重庆华峰这个“老移民”比拟，位于成都经开区的中翻新航算是成渝“双圈”的“新住户”。从签约到开工仅29天，从完工到封顶仅6个月，11个月实现设备搬入——2021年，中立异航以“极限速度”扎营成都。 “来成都，不象征着和东部‘切割’，而是为了双向赋能。”中翻新航成都公司担当人告知记者，“极限速度”的背后，不仅是外地当局的高效效劳以及日益欠缺的产业生态，也离不开成都公司对于总部的技巧、治理、供应链系统的全方面吸收进修：来自江苏的核心技巧团队常驻成都，为新产线的工艺调试保驾护航；成熟的管理范式以及质量控制系统被齐全复制到新基地；长期合作的东部供应链同伴跟随而来，迅速搭建起以成渝为圆心的产业链会萃圈。 该负责人介绍，“坐拥”东西两地多重优势，中创新航成都公司加快构建“零碳电池”基地，正在建二期名目总投资120亿元，计划年产能约达30GWh。与此同时，依靠中欧班列这一国内物流年夜通道，其能源产物已进入多家跨国车企创新规划，储能产物入选多家国内头部开辟商以及电网公司供货商名录，市场占有率稳步提升。 产业转移不是复杂地把东部的“枝条”剪上去插到西部，而是一条以市场合作为引领、以营商情况为托底的生态哺育之路。一方面，企业自身并不是换个地方走老路，而是在转移中拓新升级、铸强气力；别的一方面，承接地也借助核心企业的定单、渠道和资本，延续保送东风“暖意”，吸收配套企业收获，最终在这里培养出根系交错、资本互通的“产业森林”。 假相三：“双城”≠此消彼长 融合协同晋升区域能级 30万——这是2024年川渝两地生齿净流入的数据，这一范围已不亚于东部内地经济大省。 如今的川渝盆地，人才、资本、技术、政策，如百川汇流、相互引发，为区域开展能级提升爆发强劲动力。 正值采访团调研期间，一款名为“通天晓”的人形呆板人“上岗”成都街头，帮手交警维护交通次序。它不需联网，反响敏捷，还能与人互动。这背后是成都阿加犀智能科技有限公司(如下简称“阿加犀”)自主研发的交融架构端侧AI技巧——仅用一块芯片即可驱动呆板人的“年夜脑”和“小脑”，大幅降低本钱与结构复杂度。 在阿加犀CEO孙晓刚看来，川渝地区背靠电子科技年夜学、中国迷信院成都计算所等高等院所，业余人材济济，同时产业梯度转移正在为野生智能技术继续开释丰厚的利用处景。这让他们这家科技企业对于扎根西部充塞信心。 作为阿加犀的投资人以及合作伙伴，高通公司同样对于中国西部地区的吸引力有了更深刻的认知与期待。“家喻户晓，这里少量承接了电子消费品、智能网联汽车、野生智能等新兴产业。星散外地的产业布局，我们进展与合作伙伴携手参与其中。”高通公司中国区董事长孟樸表现。 实践引领，轨制翻新也紧随而上。 天下首个跨省域共建新区——川渝高竹新区自2020年设立以来，一直被视作成渝“双圈”试探经济区与行政区适度判别改革的“尝试田”。在这里，200多户企业“只分上上游，没有分川和渝”，形成协作紧密亲密、供销畅通的产业集群。 来自广东东莞的欣悦精工科技有限公司负责人示意，依靠该区“政策就高不就低、老本就低不就高”的跨省协同机制，该公司不只能请求重庆市科技局的50万元研发经费支持，还可以通过跨省域的一体化供电系统，就高价挑选应用两省市电力。“跟着新区时时发展，我们以及川渝两地的客户合作都变患上愈加紧密。” 兄弟同心，其利断金。 成渝“双核”相向而行，没有断在西部区域会聚起壮局势能，助推地区经济抖擞重生：联结实施科技攻关项目111项；成渝高铁日均开行102对于，单日超13万人次跨省举止；参保职员异地就诊结算2024年达到317万人次…… 站在“十四五”收官以及“十五五”筹划的节点，咱们从成渝双城经济圈清晰看到，财产梯度转移否则而立体图，而是立体画。若将舆图上货色部之间的迁徙看做平面线条，那末舆图之上，则是地区间产业、人材、资金、政策的深层互动与双向协同。 成渝，在用实践探究重塑人们对于产业西进的认知，并正加快成为我国扶植现代化产业体系的重要引擎。(群众网 重庆频道胡虹对于本文亦有孝敬) 【编纂:付子豪】
报告指出，至于，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年末，一个冬季的下战书，林徽因已经经在梁思成的办公室延续任务三个小时。那一年，她以及梁思成在山东曲阜不雅察了孔庙建筑群，并沿胶济铁路程经历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧原野的“文化珍宝”。返来后，有少量案头任务。现在，里间只要她一集体，窗户恰好能够鸟瞰天安门的院子。 “面前目今现今是五点三非常。夜幕...
基于科学研究，现正在，《中国旧事周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年底，一个冬季的下午，林徽因已经在梁思成的办公室接连事情三个小时。那一年，她以及梁思成在山东曲阜考核了孔庙修建群，并沿胶济铁道路经验城、章丘、临淄、益都等11个县，追寻散落山涧旷野的“文明宝贝”。返来后，有大批案头事情。现在，里间只有她一个人，窗户正好能够鸟瞰天安门的院子。 “现在是五点三十分。夜幕...
